Wennigsen(Deister)

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SBH S1
nach Haste 04:58 Gleis 2 über Egestorf(Deister) - Kirchdorf(Deister) - Barsinghausen
SBH S1
nach Hannover Hbf 05:00 Gleis 1 über Lemmie - Weetzen - Ronnenberg
SBH S21
nach Barsinghausen 05:11 Gleis 2 Fahrt fällt aus: Kurzfristiger Fahrzeugausfall
SBH S2
nach Haste 05:28 Gleis 2 über Egestorf(Deister) - Kirchdorf(Deister) - Barsinghausen
SBH S2
nach Nienburg(Weser) 05:30 Gleis 1 über Lemmie - Weetzen - Hannover
SBH S21
nach Hannover Hbf 05:48 Gleis 1 Fahrt fällt aus: Kurzfristiger Fahrzeugausfall
SBH S1
nach Haste 05:58 Gleis 2 über Egestorf(Deister) - Kirchdorf(Deister) - Barsinghausen
SBH S1
nach Hannover Hbf 06:00 Gleis 1 über Lemmie - Weetzen - Ronnenberg
SBH S21
nach Barsinghausen 06:11 Gleis 2 Fahrt fällt aus: Kurzfristiger Fahrzeugausfall
SBH S2
nach Haste 06:28 Gleis 2 über Egestorf(Deister) - Kirchdorf(Deister) - Barsinghausen
SBH S2
nach Nienburg(Weser) 06:30 Gleis 1 über Lemmie - Weetzen - Hannover
SBH S21
nach Hannover Hbf 06:48 Gleis 1 Fahrt fällt aus: Kurzfristiger Fahrzeugausfall
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nach Haste 06:58 Gleis 2 über Egestorf(Deister) - Kirchdorf(Deister) - Barsinghausen
SBH S1
nach Hannover Hbf 07:00 Gleis 1 über Lemmie - Weetzen - Ronnenberg
SBH S21
nach Barsinghausen 07:11 Gleis 2 Fahrt fällt aus: Kurzfristiger Fahrzeugausfall
SBH S2
nach Haste 07:28 Gleis 2 über Egestorf(Deister) - Kirchdorf(Deister) - Barsinghausen
SBH S2
nach Nienburg(Weser) 07:30 Gleis 1 über Lemmie - Weetzen - Hannover

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 10 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht (z.B. mittelS Docker) auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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