Sedlitz Ost

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RE 18
nach Cottbus Hbf 09:15 Gleis 1 über Neupetershain - Drebkau - Leuthen(Cottbus)
RE 7
nach Berlin Ostbahnhof 09:19 Gleis 2 über Großräschen - Altdöbern - Luckaitztal
RE 7
nach Senftenberg 09:37 Gleis 4 über
RB 49
nach Falkenberg(Elster) 09:42 Gleis 3 über Senftenberg - Schwarzheide Ost - Ruhland
RB 49
nach Cottbus Hbf 10:15 Gleis 1 über Bahnsdorf - Neupetershain - Drebkau
RE 7
nach Berlin Ostbahnhof 10:19 Gleis 2 Ohne Halt in: Berlin Alexanderplatz, Berlin Friedrichstraße, Berlin Hbf, Berlin Zoologischer Garten, Berlin-Charlottenburg, Berlin-Wannsee, Potsdam Medienstadt Babelsberg, Potsdam-Rehbrücke, Wilhelmshorst, Michendorf, Seddin, Beelitz-Heilstätten, Borkheide, Brück(Mark), Baitz, Bad Belzig, Wiesenburg(Mark), Jeber-Bergfrieden, Roßlau(Elbe), Dessau Hbf
RE 7
nach Senftenberg 10:41 Gleis 4 über
RE 18
nach Dresden-Neustadt 10:41 Gleis 3 über Senftenberg - Ruhland - Ortrand
RE 18
nach Cottbus Hbf 11:14 Gleis 1 über Neupetershain - Drebkau
RE 7
nach Berlin Ostbahnhof 11:19 Gleis 2 über Großräschen - Altdöbern - Luckaitztal
RB 49
nach Falkenberg(Elster) 11:42 Gleis 3 über Senftenberg - Schwarzheide Ost - Ruhland
RE 7
nach Senftenberg 11:43 Gleis 4 über

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Backend: DB (IRIS-TTS)

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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