Rohrbach(Saar)

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RB 70
nach Homburg(Saar)Hbf 05:34 Gleis 2 über Kirkel - Limbach(b Homburg,Saar)
RB 71
nach Schweich(DB) 05:51 Gleis 1 über St Ingbert - Saarbrücken - Saarlouis
RB 70
nach Kaiserslautern Hbf 06:09 Gleis 2 WLAN in einzelnen Wagen nicht verfügbar
RB 68
nach Saarbrücken Hbf 06:10 Gleis 1 über St Ingbert - Saarbrücken Ost
RB 68
nach Pirmasens Nord 06:18 Gleis 3 über Hassel(Saar) - Würzbach(Saar) - Zweibrücken
RB 70
nach Merzig(Saar) 06:24 Gleis 1 über St Ingbert - Saarbrücken - Saarlouis
RB 70
nach Homburg(Saar)Hbf 06:30 Gleis 2 über Kirkel - Limbach(b Homburg,Saar)
RB 68
nach Pirmasens Hbf 06:49 Gleis 3 Fahrt fällt aus: Kurzfristiger Personalausfall
RB 70
nach Homburg(Saar)Hbf 07:00 Gleis 2 über Kirkel - Limbach(b Homburg,Saar)
RB 68
nach Saarbrücken Hbf 07:05 Gleis 1 über St Ingbert - Scheidt(Saar) - Saarbrücken Ost
RB 71
nach Trier Hbf 07:11 Gleis 1 über St Ingbert - Saarbrücken - Saarlouis
RB 68
nach Pirmasens Hbf 07:22 Gleis 3 über Hassel(Saar) - Würzbach(Saar) - Zweibrücken
RB 68
nach Saarbrücken Hbf 07:35 Gleis 1 über St Ingbert - Saarbrücken Ost
RB 71
nach Homburg(Saar)Hbf 07:50 Gleis 2 Mehrere Wagen fehlen
RB 71
nach Saarbrücken Hbf 08:09 Gleis 1 WLAN in einzelnen Wagen nicht verfügbar
RB 68
nach Pirmasens Hbf 08:22 Gleis 3 über Hassel(Saar) - Würzbach(Saar) - Zweibrücken

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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