Lauda

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ARV RE8
nach Würzburg Hbf 18:50 Gleis 3 über
RB 85
nach Osterburken 18:51 Gleis 2 über Boxberg-Wölchingen - Eubigheim - Rosenberg(Baden)
RE 87
nach Miltenberg 18:52 Gleis 4 über Tauberbischofsheim - Hochhausen(Tauber) - Niklashausen
RB 88
nach Bad Mergentheim 18:53 Gleis 1 über Königshofen(Baden) - Edelfingen
ARV RE8
nach Stuttgart Hbf 19:09 Gleis 2 Mehrere Wagen fehlen
RB 85
nach Würzburg Hbf 19:11 Gleis 4 über Gerlachsheim - Grünsfeld - Zimmern(Main-Tauber)
RE 87
nach Crailsheim 19:12 Gleis 1 über Edelfingen - Bad Mergentheim - Markelsheim
ARV RE8
nach Würzburg Hbf 19:50 Gleis 3 Mehrere Wagen fehlen +++ Universaltoilette fehlt
RB 88
nach Wertheim 19:52 Gleis 4 über Tauberbischofsheim - Hochhausen(Tauber) - Niklashausen
RB 85
nach Osterburken 19:52 Gleis 2 über Boxberg-Wölchingen - Eubigheim - Rosenberg(Baden)
ARV RE8
nach Stuttgart Hbf 20:09 Gleis 2 über Osterburken - Bad Friedrichshall - Heilbronn
RB 85
nach Würzburg Hbf 20:11 Gleis 4 über Gerlachsheim - Grünsfeld - Zimmern(Main-Tauber)
RE 87
nach Bad Mergentheim 20:13 Gleis 1 über Königshofen(Baden) - Edelfingen
ARV RE8
nach Würzburg Hbf 20:50 Gleis 3 über
RE 87
nach Aschaffenburg Hbf 20:52 Gleis 4 über Distelhausen - Dittigheim - Tauberbischofsheim
RB 85
nach Osterburken 20:52 Gleis 2 über Boxberg-Wölchingen - Eubigheim - Rosenberg(Baden)
ARV RE8
nach Stuttgart Hbf 21:09 Gleis 2 Mehrere Wagen fehlen +++ Universaltoilette fehlt
RB 85
nach Würzburg Hbf 21:11 Gleis 4 über Gerlachsheim - Grünsfeld - Zimmern(Main-Tauber)
RE 87
nach Crailsheim 21:16 Gleis 1 über Königshofen(Baden) - Edelfingen - Bad Mergentheim

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DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 10 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht (z.B. mittelS Docker) auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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