Kaiserslautern Hbf

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RB 71
nach Saarbrücken Hbf 04:25 Gleis 3 über Kennelgarten - Vogelweh - Homburg(Saar)
S 1
nach Osterburken 05:11 Gleis 1 über Hochspeyer - Neustadt(Weinstr) - Ludwigshafen(Rh)
RB 65
nach Bingen(Rhein) Hbf 05:16 Gleis 2 über Hochspeyer - Enkenbach - Münchweiler(Alsenz)
S 1
nach Homburg(Saar)Hbf 05:34 Gleis 3 über Kennelgarten - Vogelweh - Einsiedlerhof
RE 6
nach Karlsruhe Hbf 05:40 Gleis 2 über Neustadt(Weinstr) - Landau(Pfalz)
S 3
nach Karlsruhe Hbf 06:11 Gleis 4 über Hochspeyer - Neustadt(Weinstr) - Ludwigshafen(Rh)
RB 64
nach Pirmasens Nord 06:16 Gleis 8 über Kaiserslautern Galgenschanze - Kaiserslautern-Hohenecken - Schopp
ICE 1091
nach Garmisch-Partenkirchen 06:20 Gleis 4 über Neustadt(Weinstr) - Ludwigshafen(Rh) - Mannheim
RB 71
nach Saarhölzbach 06:23 Gleis 5 über Kennelgarten - Homburg(Saar) - Saarbrücken
RB 65
nach Bingen(Rhein) Hbf 06:24 Gleis 120 über Enkenbach - Münchweiler(Alsenz) - Winnweiler
RB 70
von Merzig(Saar) 06:50 Gleis 2 WLAN nicht verfügbar
RB 67
von Kusel 06:57 Gleis 45 Ersatzverkehr mit Bus ist eingerichtet
S 2
von Karlsruhe Hbf 06:58 Gleis 10 über
S 2
nach Heidelberg Hbf 07:02 Gleis 3 über Hochspeyer - Neustadt(Weinstr) - Ludwigshafen(Rh)
RB 70
nach Merzig(Saar) 07:04 Gleis 2 WLAN nicht verfügbar

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Backend: DB (IRIS-TTS)

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Frontend

API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 10 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht (z.B. mittelS Docker) auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

Farbschema: hell · dunkel · automatisch

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