Köthen

→

IC 2444
nach Dortmund Hbf 17:27 Gleis 5 über Magdeburg - Braunschweig - Hannover
IC 2339
nach Leipzig Hbf 17:34 Gleis 4 Fahrt fällt aus: Kurzfristiger Personalausfall, Technische Störung am Zug, Verspätung aus vorheriger Fahrt
RSM RB50
nach Dessau Hbf 17:39 Gleis 3 über Elsnigk(Anh) - Dessau-Mosigkau - Dessau-Alten
Bus RB50
von Dessau Hbf Echtzeitdaten fehlen 17:39 Gleis über
RE 30
nach Magdeburg Hbf 17:43 Gleis 5 über Wulfen(Anh) - Sachsendorf(Calbe) - Calbe(Saale) Ost
RE 30
nach Halle(Saale)Hbf 18:15 Gleis 4 über Arensdorf(Köthen) - Weißandt-Gölzau - Stumsdorf
Bus RB50
nach Dessau Hbf 18:18 Gleis über Elsnigk(Anh) - Dessau-Mosigkau - Dessau-Alten
IC 2032
nach Emden Hbf 18:27 Gleis 5 über Magdeburg - Braunschweig - Hannover
IC 2047
nach Dresden Hbf 18:30 Gleis 4 über Halle(Saale) - Leipzig/Halle Flughafen - Leipzig
RSM RB50
nach Aschersleben 18:32 Gleis 2 über Frenz - Biendorf - Bernburg
RE 30
nach Magdeburg Hbf 18:43 Gleis 5 über Wulfen(Anh) - Sachsendorf(Calbe) - Calbe(Saale) Ost
Bus RB50
nach Güsten 18:56 Gleis über Biendorf - Baalberge - Bernburg
Bus RB50
nach Dessau Hbf 19:02 Gleis über
RE 30
nach Halle(Saale)Hbf 19:14 Gleis 4 über Arensdorf(Köthen) - Weißandt-Gölzau - Stumsdorf
IC 2446
nach Dortmund Hbf 19:27 Gleis 5 über Magdeburg - Braunschweig - Hannover
IC 2433
nach Leipzig Hbf 19:33 Gleis 4 über Halle(Saale)
RSM RB50
nach Dessau Hbf 19:37 Gleis 3 über Elsnigk(Anh) - Dessau-Mosigkau - Dessau-Alten
Bus RB50
von Dessau Hbf 19:39 Gleis über
RE 30
nach Magdeburg Hbf 19:43 Gleis 5 über Wulfen(Anh) - Sachsendorf(Calbe) - Calbe(Saale) Ost
RE 30
nach Halle(Saale)Hbf 20:14 Gleis 4 über Arensdorf(Köthen) - Weißandt-Gölzau - Stumsdorf

Stationen in der Umgebung suchen

Backend: DB (IRIS-TTS)

Weitere Einstellungen

Verspätungen erst ab 5 Minuten anzeigen

Mehr Details

Fahrten der vergangenen 60 Minuten zeigen

Formular verstecken

Nur Fahrten über

Gleise

Ankunfts- oder Abfahrtszeit anzeigen?

Frontend

API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

Farbschema: hell · dunkel · automatisch

DBF v4.37.18 · Datenschutz · Impressum