Köln-Mülheim

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S 6
nach Köln-Nippes 02:15 Gleis 7 Ohne Halt in: Köln-Buchforst, Köln Messe/Deutz, Köln Hbf, Köln Hansaring, Köln-Nippes +++ Zug endet hier: Bauarbeiten
RE 1
nach Köln/Bonn Flughafen 02:16 Gleis 1 über Köln Messe/Deutz - Köln
RE 1
nach Hamm(Westf)Hbf 03:57 Gleis 3 über Leverkusen Mitte - Düsseldorf - Düsseldorf Flughafen
RE 1
nach Köln Hbf 04:02 Gleis 1 über Köln Messe/Deutz
S 6
nach Düsseldorf Hbf 04:27 Gleis 7 über Köln-Stammheim - Leverkusen Chempark - Leverkusen Mitte
RB 48
nach Opladen 04:28 Gleis 5 über Leverkusen-Manfort
S 11
nach Bergisch Gladbach 04:35 Gleis 7 über Köln-Holweide - Köln-Dellbrück - Duckterath
S 6
nach Düsseldorf Hbf 04:47 Gleis 7 über Köln-Stammheim - Leverkusen Chempark - Leverkusen Mitte
S 6
nach Köln-Nippes 04:55 Gleis 7 über Köln-Buchforst - Köln Messe/Deutz - Köln
S 11
nach Bergisch Gladbach 04:55 Gleis 6 über Köln-Holweide - Köln-Dellbrück - Duckterath
RB 48
nach Köln Hbf 04:56 Gleis 2 über Köln Messe/Deutz
RE 1
nach Hamm(Westf)Hbf 04:58 Gleis 3 über Leverkusen Mitte - Düsseldorf - Düsseldorf Flughafen
RE 1
nach Aachen Hbf 05:01 Gleis 1 über Köln Messe/Deutz - Köln - Eschweiler
S 11
nach Düsseldorf Flughafen Terminal 05:05 Gleis 6 Ohne Halt in: Köln Hansaring, Köln-Nippes
S 6
nach Düsseldorf Hbf 05:07 Gleis 7 über Köln-Stammheim - Leverkusen Chempark - Leverkusen Mitte
S 6
nach Köln-Worringen 05:15 Gleis 7 Ohne Halt in: Köln-Buchforst, Köln Messe/Deutz, Köln Hbf, Köln Hansaring, Köln-Nippes, Köln Geldernstr./Parkgürtel, Köln-Longerich, Köln Volkhovener Weg, Köln-Chorweiler, Köln-Chorweiler Nord, Köln-Blumenberg, Köln-Worringen +++ Zug endet hier: Bauarbeiten

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DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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