Herlasgrün

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VBG RB2
80217

nach Adorf(Vogtl) 11:13→11:13 Gleis 2 über Ruppertsgrün - Jocketa - Jößnitz
VBG RB5
20812

nach Mehltheuer 11:28→11:28 Gleis 4 über Ruppertsgrün - Jocketa - Jößnitz
VBG RB5
80187

nach Falkenstein(Vogtl) 11:32→11:32 Gleis 4 über Treuen - Auerbach(V) ob Bf - Auerbach(Vogtl) Hp
VBG RB2
20984

nach Zwickau Zentrum 11:40→11:40 Gleis 1 über Limbach(Vogtl) - Netzschkau - Zwickau(Sachs)
VBG RB2
80219

nach Bad Brambach 12:18→12:18 Gleis 2 über Ruppertsgrün - Jocketa - Jößnitz
VBG RB5
80188

nach Plauen(Vogtl) ob Bf 12:26→12:26 Gleis 4 über Ruppertsgrün - Jocketa - Jößnitz
VBG RB5
20817

nach Kraslice 12:32→12:32 Gleis 4 über Treuen - Auerbach(V) ob Bf - Auerbach(Vogtl) Hp
VBG RB2
80218

nach Zwickau Zentrum 12:45→12:45 Gleis 1 über Limbach(Vogtl) - Netzschkau - Zwickau(Sachs)
VBG RB2
80221

nach Adorf(Vogtl) 13:13→13:13 Gleis 1 über Ruppertsgrün - Jocketa - Jößnitz
VBG RB5
20816

nach Mehltheuer 13:26→13:26 Gleis 4 über Ruppertsgrün - Jocketa - Jößnitz
VBG RB5
80189

nach Falkenstein(Vogtl) 13:32→13:32 Gleis 4 über Treuen - Auerbach(V) ob Bf - Auerbach(Vogtl) Hp
VBG RB2
20986

nach Zwickau Zentrum 13:40→13:40 Gleis 1 über Limbach(Vogtl) - Netzschkau - Zwickau(Sachs)

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DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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