Hausach

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RE 2
nach Engen 13:24 Gleis 3 Ohne Halt in: Singen(Hohentwiel), Radolfzell, Allensbach, Konstanz-Petershausen, Konstanz +++ Ein Wagen fehlt
RE 2
nach Karlsruhe Hbf 13:41 Gleis 2 über Haslach - Biberach(Baden) - Offenburg
SWE RS11
von Hornberg(Schwarzw) 13:45 Gleis 3 über
SWE RS1
nach Offenburg 13:51 Gleis 2 über Haslach - Steinach(Baden) - Biberach(Baden)
SWE RS1
nach Freudenstadt Hbf 14:10 Gleis 2 über Wolfach - Halbmeil - Schiltach
SWE RS11
nach Hornberg(Schwarzw) 14:11 Gleis 3 über Gutach Freilichtmuseum
RE 2
nach Engen 14:23 Gleis 3 Ohne Halt in: Singen(Hohentwiel), Radolfzell, Allensbach, Konstanz-Petershausen, Konstanz
RE 2
nach Karlsruhe Hbf 14:41 Gleis 2 Universal-WC fehlt
SWE RS11
von Hornberg(Schwarzw) 14:45 Gleis 3 über
SWE RS1
nach Offenburg 14:48 Gleis 2 über Haslach - Steinach(Baden) - Biberach(Baden)
SWE RS1
nach Freudenstadt Hbf 15:10 Gleis 2 über Wolfach - Halbmeil - Schiltach
SWE RS11
nach Hornberg(Schwarzw) 15:11 Gleis 3 über Gutach Freilichtmuseum
RE 2
nach Engen 15:22 Gleis 3 Ohne Halt in: Singen(Hohentwiel), Radolfzell, Allensbach, Konstanz-Petershausen, Konstanz
RE 2
nach Karlsruhe Hbf 15:39 Gleis 2 über Haslach - Biberach(Baden) - Offenburg
SWE RS11
von Hornberg(Schwarzw) 15:45 Gleis 3 über
SWE RS1
nach Offenburg 15:48 Gleis 2 über Haslach - Steinach(Baden) - Biberach(Baden)
SWE RS1
nach Freudenstadt Hbf 16:10 Gleis 2 über Wolfach - Halbmeil - Schiltach
SWE RS11
nach Hornberg(Schwarzw) 16:11 Gleis 3 über Gutach Freilichtmuseum
RE 2
nach Engen 16:22 Gleis 3 Ohne Halt in: Singen(Hohentwiel), Radolfzell, Allensbach, Konstanz-Petershausen, Konstanz

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Backend: DB (IRIS-TTS)

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DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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