Haslach

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SWE RS1
nach Freudenstadt Hbf 12:04 Gleis 1 über Hausach - Wolfach - Halbmeil
RE 2
nach Konstanz 12:16 Gleis 1 über Hausach - Hornberg(Schwarzw) - Triberg
RE 2
nach Karlsruhe Hbf 12:43 Gleis 2 über Gengenbach - Offenburg - Appenweier
SWE RS1
nach Offenburg 12:54 Gleis 2 über Steinach(Baden) - Biberach(Baden) - Gengenbach
SWE RS1
nach Freudenstadt Hbf 13:02 Gleis 1 über Hausach - Wolfach - Halbmeil
RE 2
nach Konstanz 13:16 Gleis 1 über Hausach - Hornberg(Schwarzw) - Triberg
SWE RS1
nach Bad Griesbach(Schwarzwald) 13:18 Gleis 2 über Steinach(Baden) - Biberach(Baden) - Gengenbach
SWE RS1
nach Hornberg(Schwarzw) 13:29 Gleis 1 über Hausach
RE 2
nach Karlsruhe Hbf 13:42 Gleis 2 über Biberach(Baden) - Offenburg - Appenweier
SWE RS1
nach Offenburg 13:54 Gleis 2 über Steinach(Baden) - Biberach(Baden) - Gengenbach
SWE RS1
nach Freudenstadt Hbf 14:02 Gleis 1 über Hausach - Wolfach - Halbmeil
RE 2
nach Konstanz 14:14 Gleis 1 über Hausach - Hornberg(Schwarzw) - Triberg
SWE RS1
nach Bad Griesbach(Schwarzwald) 14:24 Gleis 2 über Steinach(Baden) - Biberach(Baden) - Gengenbach
RE 2
nach Karlsruhe Hbf 14:42 Gleis 2 über Gengenbach - Offenburg - Appenweier
SWE RS1
nach Offenburg 14:54 Gleis 2 über Steinach(Baden) - Biberach(Baden) - Gengenbach

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

Farbschema: hell · dunkel · automatisch

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