Hanau Hbf

→

VIA RE85
nach Groß-Umstadt Wiebelsbach 23:41 Gleis 104 über Hanau Klein-Auheim - Hainburg Hainstadt - Seligenstadt(Hess)
RE 50
nach Fulda 23:50 Gleis 7 über Langenselbold - Gelnhausen - Wächtersbach
RE 54
nach Gemünden(Main) 23:59 Gleis 103 über Großauheim(Kr Hanau) - Großkrotzenburg - Aschaffenburg
RB 51
nach Bad Soden-Salmünster 00:10 Gleis 7 über Wolfgang(Kr Hanau) - Rodenbach(b Hanau) - Langenselbold
RE 50
nach Frankfurt(Main)Hbf 00:17 Gleis 6 über Offenbach(Main) - Frankfurt(Main)Süd
RE 54
nach Frankfurt(Main)Hbf 00:17 Gleis 102 über Hanau West - Hanau-Wilhelmsbad - Maintal Ost
HLB RB58
von Frankfurt(M) Flughafen Fernbf 00:23 Gleis 7 über
ICE 1272
nach Berlin Ostbahnhof 00:30 Gleis 6 über Fulda - Hannover - Wolfsburg
ICE 1021
nach Nürnberg Hbf 00:31 Gleis 103 Entschärfung einer Fliegerbombe
RE 54
nach Aschaffenburg Hbf 00:58 Gleis 103 über Großauheim(Kr Hanau) - Großkrotzenburg - Kahl(Main)
RB 51
nach Wächtersbach 01:07 Gleis 7 über Wolfgang(Kr Hanau) - Rodenbach(b Hanau) - Langenselbold
NJ 470
nach Hamburg-Harburg 02:29 Gleis 7 über Göttingen - Hannover - Bremen
IC 60470
nach Hamburg-Harburg 02:29 Gleis 7 über Göttingen - Hannover - Bremen

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Backend: DB (IRIS-TTS)

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 10 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht (z.B. mittelS Docker) auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

Farbschema: hell · dunkel · automatisch

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