Hamburg Hbf

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RE 5
von Cuxhaven 22:56 Gleis 14A-C Fahrt fällt aus: Feuerwehreinsatz auf der Strecke
RE 5
nach Cuxhaven 23:06 Gleis 14A-C Fahrt fällt aus
NBE RB61
nach Elmshorn 00:56 Gleis 11D-F über Hamburg Dammtor - Pinneberg - Prisdorf
ME RB41
nach Rotenburg(Wümme) 00:56 Gleis 11A-C Fahrt fällt aus
RE 8
von Lübeck-Travemünde Strand 00:58 Gleis 8 über
S 5
nach Hamburg Elbgaustraße 01:03 Gleis 2 über Hamburg Dammtor - Hamburg-Sternschanze - Hamburg Holstenstraße
S 1
nach Hamburg-Altona(S) 01:03 Gleis 1 über Hamburg Jungfernstieg - Hamburg Stadthausbrücke - Hamburg Landungsbrücken
S 1
nach Hamburg-Poppenbüttel 01:04 Gleis 3 über Hamburg Berliner Tor - Hamburg Landwehr - Hamburg Hasselbrook
ICE 572
von Stuttgart Hbf 01:06 Gleis 14 Warten auf Anschlussreisende +++ Universaltoilette fehlt
RE 8
nach Lübeck Hbf 01:06 Gleis 7A-D über Bad Oldesloe - Reinfeld(Holst) - Lübeck-Moisling
RE 7
von Kiel Hbf 01:23 Gleis 13D-F über
ICE 514
nach Hamburg-Altona 01:24 Gleis 14 Verspätetes Personal aus vorheriger Fahrt, Hohes Fahrgastaufkommen
S 1
nach Hamburg-Poppenbüttel 01:24 Gleis 3 über Hamburg Berliner Tor - Hamburg Landwehr - Hamburg Hasselbrook
Bus RB31
von Hamburg-Harburg 01:30 Gleis über
RE 7
nach Kiel Hbf 01:38 Gleis 13D-F über Hamburg Dammtor - Pinneberg - Elmshorn
RE 8
von Lübeck-Travemünde Strand 01:53 Gleis 8 über

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Backend: DB (IRIS-TTS)

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 10 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht (z.B. mittelS Docker) auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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