Dabendorf

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Bus RB24
nach Zossen Echtzeitdaten fehlen 06:15 Gleis über
RE 8
nach Elsterwerda 06:27 Gleis 2 über Zossen - Wünsdorf-Waldstadt - Neuhof(b Zossen)
RE 8
nach Berlin Hbf 06:28 Gleis 1 über Rangsdorf - Dahlewitz - Blankenfelde(Teltow-Fläming)
Bus RB24
nach Schönefeld(bei Berlin) 06:41 Gleis über Rangsdorf - Blankenfelde Moselstraße/Karl-Marx-Straße - Waßmannsdorf (S), Schönefeld
Bus RB24
nach Zossen 07:15 Gleis über
RE 8
nach Berlin Hbf 07:25 Gleis 1 über Rangsdorf - Dahlewitz - Blankenfelde(Teltow-Fläming)
RE 8
nach Baruth(Mark) 07:29 Gleis 2 über Zossen - Wünsdorf-Waldstadt - Neuhof(b Zossen)
Bus RB24
nach Schönefeld(bei Berlin) 07:41 Gleis über Rangsdorf - Blankenfelde Moselstraße/Karl-Marx-Straße - Waßmannsdorf (S), Schönefeld
Bus RB24
nach Zossen 08:15 Gleis über
RE 8
nach Elsterwerda 08:26 Gleis 2 über Zossen - Wünsdorf-Waldstadt - Neuhof(b Zossen)
RE 8
nach Berlin Hbf 08:28 Gleis 1 über Rangsdorf - Dahlewitz - Blankenfelde(Teltow-Fläming)
Bus RB24
nach Schönefeld(bei Berlin) 08:41 Gleis über Rangsdorf - Blankenfelde Moselstraße/Karl-Marx-Straße - Waßmannsdorf (S), Schönefeld

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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