Chemnitz Theaterplatz

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nach Mittweida 04:29 Gleis über Chemnitz - Chemnitz
CB C15
nach Hainichen 04:48 Gleis über Chemnitz - Chemnitz
CB C13
nach Burgstädt 04:59 Gleis über Chemnitz - Chemnitz
CB C11
nach Stollberg(Sachs) 05:02 Gleis über Chemnitz Roter Turm - Chemnitz Zentralhaltestelle - Chemnitz Moritzhof
CB C15
nach Chemnitz Zentralhaltestelle 05:08 Gleis über Chemnitz Roter Turm
CB C14
nach Mittweida 05:19 Gleis über Chemnitz - Chemnitz
CB C14
nach Thalheim(Erzgeb) 05:23 Gleis über Chemnitz Roter Turm - Chemnitz Zentralhaltestelle - Chemnitz Annenstraße
CB C11
nach Stollberg(Sachs) 05:32 Gleis über Chemnitz Roter Turm - Chemnitz Zentralhaltestelle - Chemnitz Moritzhof
CB C11
nach Chemnitz Hbf 05:38 Gleis über Chemnitz
CB C15
nach Hainichen 05:48 Gleis über Chemnitz - Chemnitz
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nach Aue(Sachs) 05:53 Gleis über Chemnitz Roter Turm - Chemnitz Zentralhaltestelle - Chemnitz Annenstraße
CB C13
nach Burgstädt 05:59 Gleis über Chemnitz - Chemnitz
CB C11
nach Stollberg(Sachs) 06:02 Gleis über Chemnitz Roter Turm - Chemnitz Zentralhaltestelle - Chemnitz Moritzhof
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nach Chemnitz Technopark 06:08 Gleis über Chemnitz Roter Turm - Chemnitz Zentralhaltestelle - Chemnitz Annenstraße
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nach Chemnitz Hbf 06:14 Gleis über Chemnitz

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DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 10 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht (z.B. mittelS Docker) auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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