Bad Herrenalb

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nach Hochstetten 22:03 Gleis über Kullenmühle, Bad Herrenalb - Frauenalb-Schielberg - Marxzell
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von Hochstetten 22:53 Gleis über
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nach Hochstetten 23:03 Gleis Ohne Halt in: Ettlingen Stadt, Erbprinz/Schloss, Ettlingen, Wasen, Ettlingen, Neuwiesenreben, Ettlingen, Rüppurr Battstraße, Karlsruhe, Rüppurr Tulpenstraße, Karlsruhe, Rüppurr Ostendorfplatz, Karlsruhe, Schloss Rüppurr, Karlsruhe, Dammerstock, Karlsruhe, Karlsruhe Albtalbahnhof, Karlsruhe Bahnhofsvorplatz, Poststraße, Karlsruhe, Augartenstraße, Karlsruhe, Kongresszentrum (U), Karlsruhe, Ettlinger Tor/Staatstheater (U), Karlsruhe, Marktplatz (Pyramide U), Karlsruhe, Marktplatz (Kaiserstraße U), Karlsruhe, Europaplatz (U), Karlsruhe, Mühlburger Tor, Karlsruhe, Yorckstraße, Karlsruhe, Moltkestraße/Städt. Klinikum, Karlsruhe, Knielinger Allee/Städt. Klinikum, Karlsruhe, August-Bebel-Straße, Karlsruhe, Kurt-Schumacher-Straße, Karlsruhe, Haus Bethlehem, Karlsruhe, Neureut Welschneureuter Straße, Karlsruhe, Neureut Bärenweg, Karlsruhe, Neureut Adolf-Ehrmann-Bad, Karlsruhe, Karlsruhe-Neureut Kirchfeld, Eggenstein Süd, Eggenstein-Leopoldshafen, Eggenstein Bf, Eggenstein Spöcker Weg, Eggenstein-Leopoldshafen, Eggenstein Schweriner Straße, Eggenstein-Leopoldsh, Leopoldshafen Viermorgen, Eggenstein-Leopoldshafen, Leopoldshafen Leopoldstraße, Leopoldshafen Frankfurter Straße, Eggenstein-Leopo, Linkenheim Süd, Linkenheim-Hochstetten, Linkenheim Friedrichstraße, Linkenheim-Hochstetten, Linkenheim Rathaus, Linkenheim Schulzentrum, Linkenheim-Hochstetten, Hochstetten Grenzstraße, Hochstetten Altenheim, Linkenheim-Hochstetten
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von Hochstetten 23:53 Gleis über
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Backend: DB (IRIS-TTS)

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 10 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht (z.B. mittelS Docker) auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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