Angermünde

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Bus RB66X
von Szczecin Krzysztofa Kolumba 16:22 Gleis über
RE 30
von Stralsund Hbf 16:25 Gleis 5 über
RE 3
nach Stralsund Hbf 16:30 Gleis 3 über Wilmersdorf(Angerm) - Warnitz(Uckermark) - Seehausen(Uckermark)
RE 3
nach Luckenwalde 16:32 Gleis 2 über Chorin - Eberswalde - Berlin
NEB RB61
nach Schwedt(Oder) 16:34 Gleis 1 über Pinnow(Uckermark) - Schwedt(Oder)Mitte
Bus RB66X
nach Szczecin Krzysztofa Kolumba 16:38 Gleis über Szczecin Gumience
IC 2471
nach Dresden Hbf 17:01 Gleis 5 über Eberswalde - Berlin Ostkreuz - Berlin-Schöneweide
Bus RB66
von Szczecin Krzysztofa Kolumba Echtzeitdaten fehlen 17:21 Gleis über
NEB RB61
von Schwedt(Oder) 17:23 Gleis 1 über
RE 30
nach Stralsund Hbf 17:31 Gleis 3 über Wilmersdorf(Angerm) - Warnitz(Uckermark) - Seehausen(Uckermark)
RE 3
nach Lutherstadt Wittenberg Hbf 17:32 Gleis 5 über Chorin - Eberswalde - Berlin
RE 3
nach Schwedt(Oder) 17:33 Gleis 2 Heute: Mehrzweckabteil hinten
Bus RB66
nach Szczecin Krzysztofa Kolumba 17:38 Gleis über Passow(Uckermark) - Passow (Uckermark) Mitte - Schönow Mitte, Passow (Uckermark)
RE 30
von Stralsund Hbf 18:23 Gleis 5 Heute: Mehrzweckabteil hinten
RE 3
nach Stralsund Hbf 18:30 Gleis 3 über Wilmersdorf(Angerm) - Warnitz(Uckermark) - Seehausen(Uckermark)
RE 3
nach Luckenwalde 18:32 Gleis 2 Heute: Mehrzweckabteil vorne
NEB RB61
nach Schwedt(Oder) 18:34 Gleis 1 über Pinnow(Uckermark) - Schwedt(Oder)Mitte

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 10 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht (z.B. mittelS Docker) auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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