Wabern(Bz Kassel)

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ICE 1675

nach Frankfurt(Main)Hbf 19:23 Gleis 4 Fahrt fällt aus: Betriebsstabilisierung
ICE 2911

Ersatzzug
nach Frankfurt(Main)Hbf 19:23 Gleis 4 Sonstige Qualitätsmängel
RB 39
nach Kassel Hbf 19:35 Gleis 1 über Felsberg-Gensungen - Felsberg-Altenbrunslar - Felsberg-Wolfershausen
HLB RE98
nach Frankfurt(Main)Hbf 19:39 Gleis 4 über Singlis - Borken(Hess) - Zimmersrode
RB 39
nach Bad Wildungen 20:21 Gleis 1 über Zennern - Fritzlar - Ungedanken
RE 30
nach Kassel-Wilhelmshöhe 20:24 Gleis 5 Ohne Halt in: Kassel Hbf +++ Gegenstände auf der Strecke
HLB RE98
nach Kassel Hbf 20:35 Gleis 5 über Felsberg-Gensungen - Felsberg-Altenbrunslar - Felsberg-Wolfershausen
ICE 1572
nach Hamburg-Altona 20:35 Gleis 5 über Kassel-Wilhelmshöhe - Hannover - Hamburg
RE 30
nach Frankfurt(Main)Hbf 21:02 Gleis 4 über Borken(Hess) - Treysa - Neustadt(Kr Marburg)
RE 30
nach Kassel Hbf 21:11 Gleis 5 über Kassel-Wilhelmshöhe
RB 39
nach Kassel Hbf 21:35 Gleis 1 über Felsberg-Gensungen - Felsberg-Altenbrunslar - Felsberg-Wolfershausen
HLB RE98
nach Gießen 21:42 Gleis 4 über Singlis - Borken(Hess) - Zimmersrode
HLB RE98
nach Kassel Hbf 22:18 Gleis 5 über Felsberg-Gensungen - Felsberg-Altenbrunslar - Felsberg-Wolfershausen
RB 39
nach Bad Wildungen 22:21 Gleis 1 über Zennern - Fritzlar - Ungedanken
ICE 2836
nach Hamburg-Altona 20:33 Gleis 5 über Kassel-Wilhelmshöhe - Hannover - Hamburg

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Backend: DB (IRIS-TTS)

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Frontend

API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

Farbschema: hell · dunkel · automatisch

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