Köln-Worringen

→

S 6
von Düsseldorf-Rath Mitte 19:53 Gleis 1 über
S 11
nach Bergisch Gladbach 19:53 Gleis 2 über Köln-Blumenberg - Köln-Chorweiler Nord - Köln
S 11
nach Düsseldorf Flughafen Terminal 20:09 Gleis 1 über Dormagen Chempark - Neuss - Düsseldorf
S 6
nach Düsseldorf-Rath Mitte 20:13 Gleis 2 über Köln-Blumenberg - Köln - Düsseldorf
S 6
von Düsseldorf-Rath Mitte 20:16 Gleis 1 über
S 11
nach Bergisch Gladbach 20:23 Gleis 2 über Köln-Blumenberg - Köln-Chorweiler Nord - Köln
S 11
nach Düsseldorf Flughafen Terminal 20:39 Gleis 1 über Dormagen Chempark - Neuss - Düsseldorf
S 6
nach Düsseldorf-Rath Mitte 20:43 Gleis 2 über Köln-Blumenberg - Köln - Düsseldorf
S 6
von Düsseldorf-Rath Mitte 20:46 Gleis 1 über
S 11
nach Bergisch Gladbach 20:53 Gleis 2 über Köln-Blumenberg - Köln-Chorweiler Nord - Köln
S 11
nach Düsseldorf Flughafen Terminal 21:09 Gleis 1 über Dormagen Chempark - Neuss - Düsseldorf
S 11
nach Bergisch Gladbach 21:23 Gleis 2 über Köln-Blumenberg - Köln-Chorweiler Nord - Köln
S 11
nach Düsseldorf Flughafen Terminal 21:39 Gleis 1 über Dormagen Chempark - Neuss - Düsseldorf
S 11
nach Bergisch Gladbach 21:53 Gleis 2 über Köln-Blumenberg - Köln-Chorweiler Nord - Köln
S 11
nach Düsseldorf Flughafen Terminal 22:08 Gleis 1 über Dormagen Chempark - Neuss - Düsseldorf
S 11
nach Bergisch Gladbach 22:23 Gleis 2 über Köln-Blumenberg - Köln-Chorweiler Nord - Köln
S 11
nach Düsseldorf Flughafen Terminal 22:39 Gleis 1 über Dormagen Chempark - Neuss - Düsseldorf

Stationen in der Umgebung suchen

Backend: DB (IRIS-TTS)

Weitere Einstellungen

Verspätungen erst ab 5 Minuten anzeigen

Mehr Details

Fahrten der vergangenen 60 Minuten zeigen

Formular verstecken

Nur Fahrten über

Gleise

Ankunfts- oder Abfahrtszeit anzeigen?

Frontend

API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

Farbschema: hell · dunkel · automatisch

DBF v4.37.3 · Datenschutz · Impressum