Geilenkirchen

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RE 4
nach Dortmund Hbf 04:45 Gleis 2 Fahrt fällt aus: Polizeieinsatz
RE 4
nach Düsseldorf Hbf 04:56 Gleis 2 Polizeieinsatz, Notarzteinsatz auf der Strecke
Bus RB33
nach Mönchengladbach Hbf Echtzeitdaten fehlen 05:40 Gleis über Lindern - Brachelen - Rheydt
RE 4
nach Dortmund Hbf 05:45 Gleis 2 über Lindern - Rheydt - Mönchengladbach
RB 33
nach Duisburg Hbf 06:01 Gleis 2 Fahrt fällt aus: Notarzteinsatz auf der Strecke
RB 33
nach Heinsberg(Rheinl) 06:01 Gleis 2 über Lindern - Heinsberg-Randerath - Heinsberg-Horst
RB 33
nach Herzogenrath 06:02 Gleis 1 Ohne Halt in: Kohlscheid, Aachen West, Aachen Schanz, Aachen Hbf
Bus RB33
nach Aachen Hbf Echtzeitdaten fehlen 06:13 Gleis über Übach-Palenberg - Herzogenrath - Kohlscheid
RE 4
nach Aachen Hbf 06:14 Gleis 1 über Übach-Palenberg - Herzogenrath - Aachen West
TRI RE4
nach Hamm(Westf)Hbf 06:17 Gleis 2 über Lindern - Rheydt - Mönchengladbach
RE 1
von Aachen Hbf 06:31 Gleis 3 über
RE 1
nach Köln Messe/Deutz 06:41 Gleis 3 über Übach-Palenberg - Aachen - Stolberg(Rheinl)
RE 4
nach Dortmund Hbf 06:45 Gleis 2 über Lindern - Rheydt - Mönchengladbach
RB 33
nach Duisburg Hbf 07:01 Gleis 2 über Lindern - Rheydt - Mönchengladbach
RB 33
nach Aachen Hbf 07:01 Gleis 1 über Übach-Palenberg - Herzogenrath - Kohlscheid
RB 33
nach Aachen Hbf 07:01 Gleis 1 über Übach-Palenberg - Herzogenrath - Kohlscheid
RB 33
nach Heinsberg(Rheinl) 07:01 Gleis 2 über Lindern - Heinsberg-Randerath - Heinsberg-Horst
RE 4
nach Aachen Hbf 07:14 Gleis 1 über Übach-Palenberg - Herzogenrath - Aachen West

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Abfahrten werden mit Echtzeitdaten bzw. Prognosen angegeben und danach sortiert. Mit dem Parameter rt=0 wwerden stattdessen Plandaten angegeben und zur Sortierung genutzt.
Bei HAFAS-Backends können optional Details für spezifische Fahrten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Fahrt.
Viele Seiten sind auch als JSON verfügbar, wahlweise mittels Accept: application/json oder durch .json in der URL. HAFAS- und IRIS-Abfahrtstafeln liefern mit dem GET-Parameter version=3 eine stabile JSON-API. Alle anderen Endpunkte (sowie Abfahrtstafeln mit version=raw) erlauben direkten Zugriff auf die serialisierten Travel::Status::DE::{EFA,HAFAS,IRIS}-Objekte ohne stabile API.
Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

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