Mersch(Westf)

→

RB 69
nach Münster(Westf)Hbf 11:31 Gleis 3 über Drensteinfurt - Rinkerode - Münster-Hiltrup
RB 89
nach Münster(Westf)Hbf 11:31 Gleis 3 Verspätung eines vorausfahrenden Zuges
RB 69
nach Bielefeld Hbf 12:27 Gleis 1 über Hamm-Bockum-Hövel - Hamm(Westf) - Gütersloh
RB 89
nach Paderborn Hbf 12:27 Gleis 1 über Hamm-Bockum-Hövel - Hamm(Westf)
RB 69
nach Münster(Westf)Hbf 12:32 Gleis 3 über Drensteinfurt - Rinkerode - Münster-Hiltrup
RB 89
nach Münster(Westf)Hbf 12:32 Gleis 3 über Drensteinfurt - Rinkerode - Münster-Hiltrup
RB 69
nach Hamm(Westf)Hbf 13:25 Gleis 1 Ohne Halt in: Hamm-Heessen, Ahlen(Westf), Beckum-Neubeckum, Oelde, Rheda-Wiedenbrück, Gütersloh Hbf, Bielefeld-Brackwede, Bielefeld Hbf
RB 89
nach Paderborn Hbf 13:25 Gleis 1 über Hamm-Bockum-Hövel - Hamm(Westf)
RB 69
nach Münster(Westf)Hbf 13:28 Gleis 3 über Drensteinfurt - Rinkerode - Münster-Hiltrup
RB 89
nach Münster(Westf)Hbf 13:28 Gleis 3 über Drensteinfurt - Rinkerode - Münster-Hiltrup
RB 89
nach Paderborn Hbf 14:26 Gleis 1 über Hamm-Bockum-Hövel - Hamm(Westf)
RB 69
nach Bielefeld Hbf 14:26 Gleis 1 über Hamm-Bockum-Hövel - Hamm(Westf) - Gütersloh

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API

DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
Zugdetails können optional für spezifische Abfahrtsdaten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Zugfahrt.
Die Parameter mode=json&version=3 (alternativ https://dbf.finalrewind.org/Bahnhofsname.json?version=3) bieten ein JSON-IRIS-Interface. Die route-Elemente können zusätzlich die Felder "isAdditional" oder "isCancelled" enthalten, der Rest sollte selbsterklärend sein. Im Fehlerfall fehlt das "departures"-Element, stattdessen wird ein "error"-Element mit Fehlermeldung zurückgegeben. Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
Ein JSON-Interface für Zugdetails ist in Arbeit.
Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.

Farbschema: hell · dunkel · automatisch

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