DBF ist ein inoffizieller Abfahrtsmonitor für den Regional- und Fernverkehr mit dem Ziel, Daten aus verschiedenen Quellen übersichtlich zusammenzutragen. Der Fokus liegt auf Zügen im Netz der Deutschen Bahn; eingeschränkte Unterstützung für Nahverkehr und Züge in anderen Netzen lässt sich optional zuschalten.

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Backend: BLS (HAFAS)
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Frontend
API
  • DBF-Abfahrtstafeln können gerne als iframe eingebunden oder in fest installierten Vollbild-Browserfenstern verwendet werden. Für eine kleine Ansicht (z.B. iframe in einer normalen Website) empfiehlt sich das "App"-Frontend. Für eine große Ansicht (z.B. als alleinstehender Infoscreen) gibt es den "Infoscreen"-Modus.
  • Die Abfahrtstafel unterstützt Namen, EVA-IDs, und (im IRIS-Backend) DS100/Ril100-Codes zur Identifikation von Stationen.
  • Zugdetails können optional für spezifische Abfahrtsdaten im DD.MM.[YYYY]-Format abgefragt werden, z.B. "ICE 921 (1.1.)" oder "ICE 921 @ 1.1.". Das Datum bezieht sich auf die geplante Abfahrtszeit am Startbahnhof der Zugfahrt.
  • Die Parameter mode=json&version=3 (alternativ https://dbf.finalrewind.org/Bahnhofsname.json?version=3) bieten ein JSON-IRIS-Interface. Die route-Elemente können zusätzlich die Felder "isAdditional" oder "isCancelled" enthalten, der Rest sollte selbsterklärend sein. Im Fehlerfall fehlt das "departures"-Element, stattdessen wird ein "error"-Element mit Fehlermeldung zurückgegeben. Bitte maximal 30 Anfragen pro Minute und insbesondere nur eine Anfrage pro Station und Minute – eine höhere Auflösung haben die Backenddaten ohnehin nicht.
  • Ein JSON-Interface für Zugdetails ist in Arbeit.
  • Mit limit kann die Anzahl der angezeigten / im JSON enthaltenen Abfahrten eingeschränkt werden, z.B. limit=10 für die ersten zehn.
  • Dieser Dienst ist Open Source-Software und kann leicht auf eigenen Servern installiert werden. Automatisierte Crawler, die mehrere Dutzend Stationen pro Minute abfragen, bitte nur auf eigenen Instanzen betreiben.
Farbschema: hell · dunkel · automatisch
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